Immatricolazione dei veicoli provenienti dalla Germania

Immatricolazione dei veicoli provenienti dalla Germania

Per richiedere l’immatricolazione di un rimorchio ad uso proprio entro i 3499 kg di massa complessiva è necessario presentare richiesta su apposito modello.

Domanda redatta su modello denominato TT2119. Allegato mod. TT2120 se la pratica è presentata da uno studio di consulenza

Fotocopia di un documento di riconoscimento in corso di validità e del codice fiscale;

Versamenti :

Possono essere effettuati presso gli Uffici Postali o si può procedere al Pagamento on Line.

I bollettini sono in distribuzione presso gli Uffici dell’UMC e gli Uffici Postali e i codici causali non sono obbligatori .

I bollettini di conto corrente postale n. 9001 pagati presso Uffici Postali e finalizzati alla richiesta di operazioni di motorizzazione, avranno validità soltanto nel mese in cui avviene il pagamento e nei tre mesi successivi

  1. redatto su c./c. 9001 di Euro 10,20;
  2. redatto su c./c. 4028 di Euro 32;
  3. redatto sul c/c 121012 ( utilizzare esclusivamente il bollettino prestampato in distribuzione presso gli Uffici) di:
  • € 41,78 per la targa di tipo A
  • € 41,37 per la targa di tipo B
  • € 22,26 per la targa di un motoveicolo
  • € 24,74 per la targa di un rimorchio

Veicoli nuovi mai immatricolati

  • COC  ORIGINALE ( nel caso ci C.O.C. duplicato deve essere sempre presentata dichiarazione del rispetto di tutte le direttive valide alla data di richiesta dell’immatricolazione, analoga dichiarazione è dovuta se il C.O.C. è rilasciato in data anteriore all’anno ) con firma depositata presso il Ministero o autenticata nei modi di legge
  • Accredito del telaio nel sistema informatico maschera GIVA nel caso di IVA a margine,oppure maschera AIMV nel caso di iva dovuta.
  • Allegato A circolare 27/11/2007
  • Nel caso di importatore NON SOGGETTO IVA allegato C circolare 27/11/2007
  • Per i veicoli non muniti di C.O.C. occorre il CERTIFICATO DI ORIGINE con dichiarazione della casa costruttrice che rispetta tutte le direttive valide alla data di richiesta dell’immatricolazione. In questo caso deve sempre visita e prova.
  • nel caso di importatore NON SOGGETTO IVA copia Fattura o contratto tra privati per inserimento AIPV da parte dell’UMC

Veicoli già immatricolati

  • Carta di circolazione dal 01/10/2005 denominata ZULASSUNGSBESCHEINIGUNG TEIL I e ZULASSUNGSBESCHEINIGUNG TEIL II in originale e tradotte le parti non conformi alla direttiva 1999/37/CE , i documenti precedenti FAHRZEUGSCHEIN e FAHRZEUGBRIEF restano validi per le immatricolazioni antecedenti e vanno tradotti .
  • C.O.C. originale o una sua fotocopia, oppure scheda tecnica rilasciata dall’ente estero autenticato nei modi di legge , oppure scheda tecnica o codice omologazione rilasciata dal Rappresentante della casa costruttrice in Italia.
  • Deve visita e prova se il veicolo ha la revisione scaduta ( bisogna tenere conto dei 4 anni dalla prima immatricolazione poi 2 anni )
  • Nel caso di semplice sospensione dalla circolazione deve consegna delle targhe , oppure dichiarazione ente Tedesco dell’avvenuto annullamento, oppure dichiarazione in base al 445/2000 sottoscritta dall’importatore ovvero dal richiedente l’immatricolazione dell’avvenuto annullamento (circ 5553-5938/m362 del 12/12/2005)
  • Nel caso di documenti di circolazione smarriti deve denuncia di smarrimento e duplicato rilasciato dall’ente Tedesco.
  • Allegato A circolare 27/11/2007
  • Nel caso di importatore NON SOGGETTO IVA allegato C circolare 27/11/2007
  • Nel caso di importatore NON SOGGETTO IVA copia Fattura o contratto tra privati per inserimento AIPV da parte dell’UMC